Pinarello AK61 Dogma – Explosive Magnesium! – flandrienhotel.com。NEW DOGMA F (2025)| ピナレロ。DOGMA X| ピナレロ。ピナレロドグマ マグネシウムAK61 当時140万ぐらい?\r\r唯一無二のマグネシウム ・ ロードバイク \" DOGMA \" 誕生\r第1世代 : マグネシウム ・ ドグマ\r 2001 年、ピナレロは PRINCE、PRINCE SL で培ったアルミニウム+カーボンコンポジットというハイブリッド構造を、さらに進化させた画期的なバイク\rメインフレームの金属素材にマグネシウム合金を採用した「DOGMA(ドグマ)」\r デダチャイ社と共同開発されたその夢の合金は「MAGNESIUM AK-61」と呼ばれ、金属の持つ強度や剛性と、アルミニウムにはない振動吸収性、そして軽 量さと、ロードバイクのフレーム素材としては理想的な特性を持つ金属素材であった。
\r そして、そのマグネシウム合金のメインフレームに組み合わさ\rれるフロントフォークとシートステイは、PRINCE SL から採用さ\rれ、ピナレロの代名詞ともなった名作「ONDA」カーボンだ。
マグネシウムという金属素材には腐食しやすいという問題があ るが、デダチャイ社はその問題をクリアし、非常に難しい加工・\r ピナレロはすぐにスポンサーチームであるファッサ・ボルトロに新しいバイクを供給、ついに「DOGMA」がプロレースでデビューする\rファッサ・ボルトロのアレッサンドロ・ペタッキは、「DOGMA」が供給されると同時にスプリンターとしての才能を開花。
当時最強のスプリンターだったマリオ・チッポリー\rニも破り、ペタッキはジロやツール、ブエルタとった大舞台のステージレースでステージ優勝を連発、ジロ区間6勝、ツール区間4勝、ブエルタ区間5勝という大記録も達成した。
\rパーツは当時最高級のカンパレコード、チタンをふんだんに使っています。
\r最高の栄光の一台をどうですか?\r傷はありますが、格安だと思います。
\r\rフレームサイズ Top C-C 520mm シートC-T 510mm\rサドルSPECIALIZED POWER\rカセット10S\r\r詳細な写真はこちらを参考にしてください。
\rhttps://photozou.jp/photo/list/122665/9680991\r\r配送はバイクエクスプレスを予定しています。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>ロードバイク |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
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配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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配送の方法: | 未定 |
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発送元の地域: | 茨城県 |
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発送までの日数: | 2~3日で発送 |
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